秩父鉄道 SLパレオエクスプレスの後藤デフ＆後藤工場ヘッドマーク付きで運転される
最終週が25日しか行けないので、ほんの少し無理をして行ってきました。
YouTube動画はこちらです！
【C58363】 SLパレオエクスプレス ～後藤デフを装備したシゴハチを撮影PART2～
1、送り込み回送 石原駅付近
この日は時間的な余裕がなかったので
いきなり送り込み回送です。
到着前にあまりの眠さで10分間だけ寝るつもりが
いつものように回復せず、
30分も寝てしまって
到着が遅れたのは内緒です。ｗ
回送の通過時間10分前に現地到着です！
危なかった！ｗ
２、武川駅ー永田駅
ひろせ野鳥の森駅付近で何とか回送の撮影に成功したので
本日2回目の撮影地！
武川駅ー永田駅です！
以前に通りかかった時
コンクリート工場をバックに撮ってみたいと思ったのを思い出し、
来てみました。
この場所は午前は逆光気味だった記憶があるので曇り空でよかったのかな？
3、波久礼駅ー樋口駅
到着時のドタバタも少しずつ落ち着きを取り戻しつつあるので
次は寄居駅より後の撮影地へ向かいます。
秩父鉄道SLの下りで停車時間が長い駅は
寄居・長瀞・秩父の3駅なので
この駅前後で撮影地を選定すると
追いかけ撮影が可能になります。
これ以外の停車駅を考慮しながら撮影すれば4回撮れるのですが
撮影地の縛りが厳しくなってしまう為
いつも余裕を持たせて3回の撮影がほとんどです。
そのほうが撮影地での準備にも時間をかけられる理由で
いつもその様にしています。
ということで3回目は
波久礼駅ー樋口駅の撮影地に到着です。
SLをアップにして撮影しないと
バックに道路が映りこんでしまいます。
しかし、汽笛を鳴らしてくれたのでOKです。ｗ
4、浦山口駅ー武州中川駅
そして往路・下りのラスト！
浦山口駅ー武州中川駅です！
このあたりの撮影地になってくると
秩父市街地をどうやって抜けるかで大きく時間が変わってきます。
定員が少なくさらに少し撮りにくい場所ですが
以前から気にはなっていたので行ってみました。
遠くからS字で迫ってくる感じが好きです♪
5、浦山口駅ー影森駅
前半戦が終了したので
早々と昼食を済ませて
後半戦へ備えます！
そして到着したのが
先週より一本後ろにある歩行者用の橋です。
前回、後藤デフが分かりにくかったので
その反省・対策です。
ここら周辺の撮影地は秩父鉄道で数少ない煙が期待できるポイントの一つですので
必死に坂を登っていく姿を見ることができます！
人間が息を切らしながら頑張って登山をする姿に似ているような気がしてきませんか？
後追いで影森駅進入の汽笛も聞けました♪
6、石原駅付近
さあ、そろそろ本日の撮影も終盤に差し掛かります。
懲りずにまた「ひろせ野鳥の森駅」付近へ戻ってきました。ｗ
駅通過を絡めて撮る感じで撮影してみます。
法律上問題ないとはいえ
ガッツリと一般の方々が映りこむのは少々気が引けるので
YouTube動画では必要最低限になるよう配慮はしました。汗
7、送り込み回送 石原駅付近
何とか撮影して本日ラストの返却回送です！
次の日も早いので早々に帰宅します！
最後まで読んでいただきありがとうございました♪
記事の元になったYouTube動画はこちらです！
【C58363】 SLパレオエクスプレス ～後藤デフを装備したシゴハチを撮影PART2～
先週にも同じく
後藤デフ＆後藤工場標準マーク装備のSLパレオエクスプレスを撮影しているので
こちらもよろしければお願いいたします。
秩父鉄道 SLパレオエクスプレスの後藤デフ・後藤工場標準マーク付を撮影
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